В Китае начались испытания тоннелепроходческих машин для белградского метро

В Китае стартовали технические испытания двух тоннелепроходческих машин, которые будут использоваться для строительства первой линии белградского метро. Ожидается, что оборудование прибудет в Сербию до конца сентября. Машины длиной около 100 метров, диаметром 10 метров и весом примерно 1500 тонн доставят в разобранном виде через румынский порт Констанца, а затем по Дунаю в Белград.

Тоннели первой линии метро длиной 11 км будут строиться одновременно с двух сторон: одна машина начнёт проходку от Макиша к Савскому ярмарочному комплексу, вторая — от Панчевачкого моста к тому же объекту. Каждая машина сможет проходить в среднем около 10 метров тоннеля в сутки, а между станциями расстояние примерно 1 км, поэтому на один участок потребуется около трёх месяцев работы. Работы будут вестись круглосуточно в три смены, на каждой машине одновременно будут трудиться от 20 до 30 человек, а всего ежедневно планируется задействовать около 140 работников.

Власти также рассматривают возможность закупки третьей тоннелепроходческой машины для участка от Панчевачкого моста до Мириево. В будущем эти машины могут быть использованы и при строительстве третьей линии метро. По словам директора «Beogradski metro i voz» Андрея Младеновича, реализация проекта метро не только кардинально изменит транспортную систему Белграда, но и даст импульс развитию сербской экономики за счёт привлечения инженеров и местных компаний.