Все текущие инфраструктурные проекты будут проверены

Новую республиканскую администрацию после формирования парламента и правительства ждёт множество сложных задач. Одна из них — расследование обстоятельств обрушения навеса на железнодорожном вокзале в Нови-Саде. Кандидат от «Студенческого списка», профессор Владан Кузманович, входивший в состав следственной комиссии, заявил в эфире программы «Правый угол», что при реализации проекта было допущено множество нарушений.

По его словам, необходимо разделять два вопроса: почему обрушился навес и почему в результате погибли люди. Кузманович считает, что стальные тяги, поддерживавшие конструкцию, подверглись коррозии, а разрушение одной из них, вероятнее всего, привело к обрушению. При надлежащем профессиональном контроле и технической проверке выполненных работ трагедии можно было бы избежать.

«Если бы подрядчики действовали ответственнее и профессиональнее, они заметили бы во время гидроизоляционных работ, что бетон на крыше влажный. Необходимо было провести техническую проверку, осмотреть выполненные работы и дать заключение о безопасности эксплуатации объекта. Ничего этого сделано не было. Работы велись три года без соответствующего уведомления. За всё это время строительная инспекция ни разу не проверила ход работ», — заявил Владан Кузманович, кандидат от «Студенческого списка».

По его словам, анализ документации показал, что проекты, представленные для получения разрешения на строительство и выполнения работ, отличались от первоначального проекта, который рассматривала Республиканская ревизионная комиссия.

«Техническая проверка началась, однако комиссия не выдала положительного заключения. Такая проверка имеет ключевое значение: специалисты изучают проект, оценивают выполненные работы, проверяют сертификаты на использованные материалы и строительный журнал, чтобы установить, велся ли он надлежащим образом и как проходили работы. Кроме того, объект осматривают в деталях. Только после этого комиссия может рекомендовать выдать разрешение на эксплуатацию», — пояснил Кузманович.

Комментируя другие реализуемые в стране проекты, которые, по его мнению, могут наносить ущерб общественным интересам, он заявил, что договоры по ним будут расторгнуты без последствий для бюджета Республики Сербии. По его словам, это будет непросто, однако те же китайские, американские и азербайджанские компании в соседних странах реализовывали аналогичные проекты за меньшие суммы и в установленные сроки. В связи с этим одним из пунктов программы «Студенческого списка» станет создание специальной комиссии.

«Комиссия проверит финансовую документацию, чтобы установить, не были ли объекты переоценены, строились ли они в общественных интересах и следует ли завершать их возведение или расторгать договоры за счёт подрядчиков. Если проекты оказались убыточными и коррупционными, такие договоры можно расторгнуть за счёт исполнителей без каких-либо последствий для бюджета Республики Сербии», — добавил Кузманович.

Говоря о железнодорожной линии между Сербией и Венгрией, Кузманович подчеркнул, что её безопасность должна быть подтверждена комиссией по технической приёмке в соответствии с самыми высокими стандартами.

Он также затронул строительство объектов для выставки EXPO, отметив, что в случае выявления каких-либо рисков строительство без разрешения и эксплуатация общественных объектов без соответствующего разрешения на ввод в эксплуатацию должны рассматриваться как уголовные преступления.