Совместные сербско-китайские проекты

Китай является одним из крупнейших инвесторов в мире, а в Сербии она реализует несколько проектов. Китай всегда придерживается принципа, согласно которому на уровне правительств достигается договоренность о предоставлении выгодного кредита на строительство инфраструктуры, при условии, чтобы основными подрядчиками выступили китайские компании. По этой системе в Сербии реализуется строительство моста Земун-Борча, а также отдельные участки транспортных коридоров. В ходе визита сербского премьер-министра в Китай рассматривались новые проекты, в первую очередь те, касающиеся модернизации железнодорожной линии Будапешт – Белград в целях создания предпосылок для более быстрого транспорта грузов и пассажиров. По словам Вучича, это для Сербии весьма важный вопрос, так что этой возможностью непременно нужно воспользоваться.

В реализации данного проекта заинтересованы и другие страны, так как этот железнодорожный участок входит в состав международного «Коридора 10». Договоренность о проекте модернизации ж/л Будапешт-Белград достигнута в прошлом году премьер-министрами Сербии, Китая и Венгрии в ходе Саммита в Бухаресте, и подписание соглашения ожидается к концу года. Стоимость работ на железнодорожном участке через Сербию составляет 880 млн евро, а средства должны быть обеспечены за счет кредитной линии, предусмотренной Правительством Китая в инвестиционной программе для стран Центральной и Юго-Восточной Европы стоимостью 10 млрд евро. Однако, из-за слишком большой задолженности страны, для Сербии более подходящей моделью являлась бы концессия или общественно - частное партнерство.

Китайские партнеры заинтересованы и в других проектах в Сербии. А именно, Национальный банк развития Китая готов предоставить льготный кредит, ради того, чтобы китайские компании реализовали проекты в области энергетики. После принятия участия в обновлении ТЭС «Костолац» китайские компании подготовили техническое предложение проекта на реконструкцию ТЭС «Колубара А», но они также заинтересованы и в участии в окончательных строительских работах ТЭС «Колубара В». Наряду с этим запланировано и строительство Индустриальной зоны Стубленица вблизи места Уб, стоимость инвестиции которой, оценивается в 1,2 млрд долларов. Строительство зоны Стубленица, как запланировано начнется весной 2015 года, а предусмотрены и 10 до 15 тысяч новых рабочих мест. Китайские компании заинтересованы и в том, чтобы принять участие в процессе приватизации, а крупнейший китайский производитель тракторов готов инвестировать и в предприятия в машиностроительной промышленности. Речь идет о предприятиях «ИМР» (Индустрия моторов Раковица), «Индустрия моторов и тракторов», и «ДМБ холдинг».

Согласно заявлениям двух стран, договоренность о реализации данных проектов ожидается в течение последующих нескольких месяцев. Совместные проекты двух стран буду способствовать, как ожидается, прогрессу экономического сотрудничества, особенно если учесть факт того, что товарообмен осуществляется, в основном, за счет импорта товара из Китая. По данным Торговой палаты Сербии в 2013 году, стоимость экспорта сербских товаров на китайский рынок составляет 9,2 млн долларов, в то время как импорт из Китая превысил 1,6 млрд долларов.